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高压清洗车机油温度过高的原因分析

更新日期:2013/5/18  来源于:www.szclxw.com  作者:程力汽车  点击次数:

高压清洗车发动机机油温度过高的原因分析和解决办法
        高压清洗车机油在发动机中的作用之一是冷却,即将机件摩擦产生的热量带走并通过散热器散发,使机油温度保持在正常范围内,以降低机件的温度.因此,也可以说机油是机件热量的载体,如果带走机件产生热量的载体减少或散热不平衡,即输人机油热量增加,或散热能力衰退,均会引起机油过热.其常见原因有:

A、小型高压清洗车机油散热不良
        机油散热器因被机械杂质和胶质阻塞,造成散热不良;冷却系有故障,如散热器通风孔被散热片粘附的灰尘、油垢或其他杂质过多,将通风通道堵塞而散热不良;风扇皮带打滑引起抽风量减少,导致散热不良.

B、高压清洗车发热严重
        1、由于发动机工作时间过长或负荷过大,均会使机件温度过高,输人机油的热量增加,使机油热负荷增大,当大于机油散热能力时,引起散热不平衡而使机油温度过高.
        2、发动机装配过紧由于发动机装配过紧,工作时摩擦阻力很大,产生热量也多,当热量传给机油时使其热负荷增大,于是发动机机油温度过高.

C、下水道疏通车机油损耗
        机油损耗是指发动机内机油减少的现象.发动机内机油减少可分逐渐减少和显著减少两种情况.前一种情况应该说是正常现象,因为发动机工作时免不了机油损耗;后一种情况是非正常损耗,即多数是在发动机的技术状况变差时,曲轴箱的机油会通过燃烧室、气门导管或涡轮增压器等进人燃烧室烧损;机油通过气缸垫的损坏处或机油水冷却器损坏处,与水道串通而使机油漏掉,或者润滑系密封不良而形成泄漏,机油底、曲轴两端等处漏油等,均会使发动机内的机油减少,则引起热量的载体减少,导致机油过热.

D、高压清洗车发动机机油温度过高的解决方法
        1、如果工程机械在长时间的重载工况下工作,或者是长时间低速运行才会出现温度过高,应注意停机休息.如果新出产或大修后的发动机机油温度过高,多数是由于装配过紧所致,应通过磨合解决.
        2、如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高.应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决.
        3、检查机油液面高度抽出机油尺检查机油液面高度,如果机油严重短缺,说明是机油温度过高的原因所在,应予以加注.同时,还应查明机油减少的原因,如冷却系内有油花,或机油为乳黄色,说明机油道与水道相通,或外观有漏出机油油迹,机油烧损严重排气管冒有蓝烟,查明后应予以排除.
        4、检查机油散热器若外观机油散热器通风孔堵塞严重,或散热器的扁管、散热片等粘附的尘或污垢过多,证明是机油散热不良引起的机油温度过高.另外,还应检查机油散热器的扁管内堵塞情况,若散热器扁管内被机械杂质堵塞严重,说明机油温度过高是因散热器散热不良所引起,应予以清洗.

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