一般国内生产的发动机采用每缸2气门,就是一个进气门,一个排气门,国外的有的采用每缸5气门结构,就是3个进气门,2个排气门,主要是用来加大进气量,使燃烧更加彻底,气门数量也不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少。